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    完全像是索马里海盗那样抓人扣船，动则向船运公司或当属国家，索要几百万与几千万美元这样干，李锋等人自然不能复制。

    如果真按照这么做，以他现在的实力，倒也不至于等于找死，而是以后自己若是在地表上的所有产业与财团经营，估计会困难重重，甚至会得到众国家联手打击，这不是他愿意看到的。

    任何事，一旦持武为傲，那都是自毁长城，除非李锋目前的力量，完全做到以一己之力，轻易压制全球所有国家级力量的联合。

    否则未达到这一点，李锋至少不会明面上与国家力量正面对抗，这是十分不明智的想法。

    现在的他，早已不是当初走出校园的吊丝了，心志随着磨砺，想法也渐趋成熟，做事也慢慢老练。

    索马里海盗之所以敢于那样做，那是因为他们本身就是本些大国联盟手中的棋子，而李锋不是。

    所以他想要在海上航运抢钱，这就得需要一个度，衡量一个既让众势力接受，又不想完全招惹上血影组织的道，如此一来，自然要深究一翻。

    李锋把自己的想法说了出来，接着下来，整个团队便开始了进行深度性质的商议。

    事实上，在这个团队，能够给出比较有建设性的深思熟虑，也就几个人罢了，除了茜茜与莫里山，兵王与卓南只能算半个。

    至于其余人，得了吧，这不是他们的善长，战斗才是。

    没有多久，留于庇护所的魅惑小队两队长，也被李锋招呼过来，一起进入了商议。

    罗承与张家茹，既能被队员选为组长，他们自然也有过人之处。

    随着大家讨论商议了一个午昼，终于，李锋手上却多了一张列表。

    既然以收保护费为主，那自然要有个明确的针对性定位，那么刚才的一系列讨论与完善计划就很有必要了。

    列表上，简单写着按照货船的吨位重量级，以此进行征收通行证的保护费。

    三千吨级以上的各种商业货轮，只要经过索马里海的航道，都将会被征收一万美金的往返过路费。

    五千吨至万吨以下，三万美金往返过路费用。

    万吨以上的货轮，则五万美金往返过路费用。

    三万吨级至五万吨货轮，则是十万美金往返过路费用；至于超过十万吨的货轮，则以十五万美金收取往返过路费用。

    以上全是针对商业货轮的航运，其它形式的各种船只，不在此列。

    另外——米国，俄国，华国，三个拥有众多导弹与核的大国，却不在征收过费列表。

    ……

    以上就是李锋等人商议出来的具体完善，很明显，这是一张欺软怕硬的策略列表。
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